如果台灣企業家，自己都不照顧自己的同胞，只向錢看齊，台灣怎麼會有希望?
照顧人民，提升人民的生活品質，不單只靠政府就能做到。
企業家們!如果你們要賺同胞錢，卻又不為同胞們著想，這樣真的很不善良。
錢是帶不走的資產，但照顧同胞的善心卻是跟著生生世世的資產。 無論是任何信仰，都要我們有慈有愛的對待眾生，因此….照顧那些可憐的拾荒者吧!
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年初，中國啟動禁廢令，正式對歐美的廢紙、廢塑關上進口大門，掀起全球廢棄物出口的蝴蝶效應。《蘋果》調查，今年僅短短7個月，就有逾100萬噸、約4萬個貨櫃的廢紙與廢塑，從五大洲、共86國湧入台灣，導致國內回收體系趨近崩潰；對比東南亞各國陸續反制，台灣政府反應遲鈍，得到10月才有具體作為。
為取得「洋垃圾」輸台的第一手畫面，《蘋果》前往貨櫃查驗現場，直擊骯髒、未經處理的塑膠袋，被大量從國外運至台灣；而在中部造紙廠，《蘋果》以空拍直擊一綑又一綑從貨櫃拉出的進口廢紙，揭開台灣走向「世界垃圾場」的真相。
【中國禁廢大旗一揮 打亂全球回收業地景】
過往被稱作「世界工廠」的中國，其實也是歐美廢棄物的最大接收國。國際貿易中心（ITC）統計，中國每年從歐美進口600~700萬噸的廢塑膠，佔全球總量的5至6成；廢紙的數量更驚人，光2016年就有2850萬噸的廢紙湧入中國，全球占比也超過一半。
然而，隨著中國往「全球市場」轉型，對環保也越趨重視，處理「洋垃圾」留下的大量污染，逐漸無法被當局忍受。2017年8月，中國向WTO遞件，並發布《禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度》，宣告2018年起不再接受包括廢紙、廢塑等24種廢棄物進口。
【7個月抵1年！台灣進口「洋垃圾」倍數暴增】
中國新政策上路後，這些來自歐美的「洋垃圾」沒有去化管道，便開始往東南亞流竄，回收處理業發達的台灣，也沒有置身事外。關務署資料顯示，累計今年前7個月，台灣進口廢塑量達24.5萬噸、年成長163.1%，並超過往年一整年總和；廢紙前7個月總量則達80.2萬噸，比2016、2015、2014年全年的量還多。
從來源國分析，無論廢紙或廢塑，皆以美、日、英為前三大進口國。其中，美國在今年前7個月，輸台廢紙總量就達33.1萬噸，年增率高達238.4%，更取代日本成為台灣第一大廢紙進口國；廢塑部分，美國今年前七月輸台量，成長率也有125.1%。日本方面，今年前七月廢塑量則是大增159.2%。
以成長率來看，三大國又以英國最劇烈。關務署資料顯示，今年前七月英國輸台的廢紙，累計進口量達9.3萬噸，較去年同期的不到2萬噸，成長387.6%，而英國廢塑輸台的成長率，也有207.7%之譜。另外像輸台廢塑第6大國的德國，今年前七月進口量，則是大增872.2%。
為查證數據與現實相符，《蘋果》出動空拍機，拍攝到大量從台中港進口的廢紙，被運送到中部造紙廠，現場不斷有貨櫃車卸下廢紙磚，堆放面積更超過4座足球場，而從紙磚的英文地址研判，應是來自美國的廢紙。
廢塑情況更是誇張。《蘋果》記者在港口貨櫃查驗區，直擊碼頭工人打開貨櫃，先是惡臭撲鼻，接著一落落的髒塑膠袋傾倒滿地。查驗人員抱怨，年初進口廢塑便明顯增加，當時就察覺不對勁，跟環保單位反應也沒用；環團痛批，政府減塑根本玩假的，一手要民眾不要用塑膠袋，另一手卻讓業者不斷進口廢塑。
【國內回收系統崩壞 財團爽進口、拾荒者垂淚】
洋垃圾大舉襲台，更讓國內回收體系瀕臨崩潰。過往台灣廢紙的最終處理場--造紙廠，每年採購的國內、國外廢紙，比例約在4：1；然而，當造紙廠採購的進口廢紙量不斷增加，壓縮的就是國內廢紙的去化量與價格。
《蘋果》走訪各地回收場，處處可見廢「紙山」林立，像位於高雄的一間廢紙回收場，現場堆滿超過100捆廢紙磚，業者嘆：「積了2000噸出不去！我不明白，台灣的垃圾都處理不完了，卻還進口國外的。」另一名北部業者則說：「現在比金融海嘯還慘，而且每天都擔心發生火災！」
從價格來看，目前國內廢紙、廢塑回收價，又以廢紙最差。去年8月，廢紙回收價還有每公斤4~5元，但到今年8月只剩下1~2元，讓拾荒者苦不堪言，一名基隆拾荒者說：「以前撿一天能買一個便當，現在只能買一罐水。」另名高雄拾荒者則表示：「現在撿一天只有60元，日子好難過。」
《蘋果》調出歷史數據，發現台灣各大紙廠採購的進口廢紙，多年穩定維持在60~80萬噸；但去年8月中國宣布禁廢後，2017年台灣廢紙進口量便暴增至110萬噸，創近11年新高；同時間，紙廠對國內廢紙的採購，則是從2014年的301萬噸，逐年降至去年的241萬噸，來到近10年最低。
國內廢紙價長期被三大紙廠操控，回收業者多敢怒不敢言。一名童姓業者控訴：「有能力進口的廠商，背後都是財團，但生活過不下去的，卻是最底層的拾荒者！」另名回收業者則說：「7年前國際廢紙大漲，政府為紙廠利益不准回收商出口；現在國際廢紙大跌，紙廠採購便宜的進口廢紙，再來打壓國內價格，永遠都是底層吃虧！」
【洋垃圾無止盡湧入 雷龍政府14個月才動作】
「政府為什麼不限制進口？」這是所有國內回收業、拾荒者，向《蘋果》表達的共同心聲。然而，若從去年8月中國發出禁廢預告算起，台灣環保署直到今年的8/13才宣布修法，並預告「最快」今年10月會對洋垃圾有實際管制，等於台灣政府經過整整14個月，才真正做出反應。
事實上，今年6月外電爆出「英國廢塑輸台增10倍」後，《蘋果》就曾詢問環保署，但當時廢管處副處長蘇國澤說，業者以「產業原料」名義進口、而非廢棄物，所以不受環保署管轄，「你們應該去問工業局。」對於環境污染的疑慮，他則表示：「用錢買的東西怎麼會亂丟呢？」
然而，隨著進口廢料不斷湧入，衝擊國內回收體系，有回收業者甚至醞釀上街，逼得環保署長李應元在7/31，對外表示：「別國不要的（垃圾），我們也不會要。」兩週後的8/13，副署長張子敬召開記者會，宣布將修改《廢棄物清理法》對產業用料的定義，加嚴廢紙、廢塑的進口管制。
只是，政府宣布修法當天，不但回收業者大嘆「太慢了！」連造紙業者也高喊「不合理！」中興大學森林系教授彭元興指出，環保署欲規範廢紙「不得」含雜質，「這是世界獨有的標準，實務上根本無法執行！因為廢紙不可能『零』雜質，就像米也不會完全沒有雜質，訂這種標準到最後『訂跟不訂都是一樣』。」
【慢半拍後倉促管制 學者：實務上完全不可行】
「管制是好事，但要可以執行！」彭元興建議，台灣應該參考美國廢紙（AOCC，簡稱美廢）、歐洲廢紙（EOCC）的分類標準，針對不同的廢紙訂出不同的雜質比，像台灣紙廠最常購買的「美廢11號」，雜物比就被規範不得超過1%，他說：「政府應該出面召集造紙廠、回收業者，訂出一套具『經濟誘因』的分類制度，當回收業者有誘因、有錢賺，才會確實分類。」
對於反應「慢半拍」的指控，環保署副署長詹順貴並不認同，他說：「從今年6月我們知道這個資訊，到8月（修法）做公告，我必須持平講，這樣的反應已經算快。」至於修法內容與實務脫節，詹表示：「歡迎他們隨時反應意見。」有關洋垃圾導致國內回收價崩盤，他則回應：「不是這個原因，跟油價比較有關係。」
台灣工紙龍頭、也是國內最大廢紙進口業者「正隆紙業」總經理蔡東和表示，去年中國宣布禁廢，台灣確實有「貿易商」進口等次廢紙，但正隆今年進口量，並沒有比去年多；因此對環保署將禁止貿易商進口，業界十分贊成；不過，有關零雜質的規範，「實務上有困難，先進國家不太會這樣規定，如果雜質比訂在1~2%，應該是可以接受的。」
蔡東和說，長年以來，國內回收的廢紙量無法滿足紙廠的生產量，因此紙廠每年都有2~3成的廢紙缺口需進口，加上外國廢紙纖維較長，國內廢紙則因循環使用太多次而纖維較短，所以生產時需添加進口廢紙作為物理補充。而這兩年進口量攀升，也與永豐餘等同業，過去一年有擴增產線有關。（新調查中心／調查報導）
文章來源:
https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20180829/1419456/
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